Kepçeli Araç Operatörü mesleği tanımı hakkında bilgi


TANIM

Depo veya diğer tesislerde kum, çakıl ve gübre gibi gevşek malzemeleri, kepçesi olan bir araçla bir yere veya bir araca boşaltan kişidir.

 

GÖREVLER

 

–          Aracı, çalışacak yere veya alana götürür,

–          Aracın kepçesini hareket ettirir ve nakledilecek malzemeyi kepçe içine alır,

–          Alınan malzemeyi, depo veya boşaltılacak yere kontrol kolunu kullanarak boşaltır,

–          Makinenin periyodik bakımını yapar,

–          Kepçeli aracın küçük onarımlarını yapar,

–          Yapılan işleri ve sarf edilen akaryakıt ile yağları ilgili formlara kayıt eder,

–          İş bitiminde kepçeli aracın temizliğini yapar.

 

KULLANILAN ALET VE MALZEMELER

–          El ve ölçü aletleri (yıldız ve çiftağızlı anahtar, keski, pense, varyoz, tornavidalar vb),

–          Çeşitli yağdanlıklar,

–          Toz gözlüğü, eldiven,

–          Çeşitli çelik ve kendir halatlar,

–          Çeşitli madeni yağlar, akaryakıt,

–          Üstübü, hava filtreleri, teneke,

–          Yedek palet,

–         Palet ayar anahtarı.

 

MESLEĞİN GEREKTİRDİĞİ ÖZELLİKLER

 

Kepçeli araç operatörü olmak isteyenlerin;

–          Elleri, gözleri, ayakları sağlam ve bunları eşgüdümle kullanabilen,

–          Çevredeki çeşitli uyarıcıları aynı anda algılayabilen,

–          Dikkatli, sorumlu, tedbirli bir kimse olması,

–          Mekaniğe ilgi duyması gerekir.

 

ÇALIŞMA ORTAMI VE KOŞULLARI

 

Kepçeli araç operatörü çalışmalarını araç içinde ve açık havada yürütür. Çalışma ortamı tozlu ve gürültülüdür. İş genellikle gündüzleri yürütülür. Çalışmalarında gereken dikkati göstermediğinde kazalara yol açabilir.

Oturduğu yerde çalışan kepçeli araç operatörü sadece iş öncesi ve iş bitiminde yöneticilerle, makine bakımcıları ve yağlayıcılarla, diğer çalışanlarla etkileşim halindedir.

 

ÇALIŞMA ALANLARI VE İŞ BULMA OLANAKLARI

 

Kepçeli araç operatörleri, Devlet Su İşleri, T.C. Karayolları, Türkiye Elektrik Kurumu, Maden Tetkik Arama Enstitüsü, Orman İşletmeleri, Belediyeler gibi kamu kuruluşlarıyla, inşaat firmaları, maden şirketleri, kum ve çakıl ocakları gibi özel işyerlerinde çalışırlar. Bu alanda iş bulma olanakları oldukça fazladır.

Ülkemiz, henüz alt yapısını tamamlamamış olduğundan meslek elemanlarına ihtiyaç vardır.

 

 

 

 

 

 

 

MESLEK EĞİTİMİNİN VERİLDİĞİ YERLER

Mesleğin eğitimi

1-      Kamu Kurum ve Kuruluşlarının Teknik birimlerinde Eğitim veren kuruluşlar (Karayolları Bölge Müdürlükleri ve Makine Mühendisleri Odaları Şubeleri):

Kendi elemanlarını yetiştirmek isteyen kamu kurum ve kuruluşları ile Özel Motorlu Taşıt sürücü Kurslarında verilmektedir.Kamu kurum ve kuruluşları, vasıfsız olarak aldıkları kişileri kendi teknik birimlerinde; meslek eğitiminde öğrenilenler başlığı altında yer alan konularda gerekli eğitimi vererek yetiştirirler ve eğitim sonunda yapacakları sınavda başarılı olanlara iş makinesi kullanma yetki belgesi (operatörlük) düzenlerler.

2-      Özel Motorlu Taşıt Sürücü Kurslarında:

625 Sayılı Kanun’a göre Milli eğitim Bakanlığı’ndan öğretime başlama izni olan Motorlu taşıt Sürücü Kurlarında (proğram ilavesi yapan kurslarda) meslek eğitimi verilmektedir.

MESLEK EĞİTİMİNE GİRİŞ KOŞULLARI

–          Kamu kurum ve kuruluşlarınca düzenlenen hizmet-içi eğitim için adaylarda aranan şartlar:

¨      18 yaşını bitirmek,

¨      En az ilkokul veya ilköğretim okulu mezunu olmak,

¨      Operatörlük yapmasını engelleyecek sağlık problemi olmamak.

–          Özel sürücü kursları paralı olduğundan “G” sınıfı ehliyet almak isteyen ve durumu uygun olan her kişi başvurabilir.

EĞİTİMİN SÜRESİ VE İÇERİĞİ

Kamu kurum ve kuruluşlarında verilen hizmet-içi eğitimlerin süresi değişmektedir.Özel sürücü kurslarında (G sınıfı ehliyeti) eğitim süresi 30 saat olup, trafik bilgisi, motor bilgisi ve ilk yardım konularında ders verilir.       

 

 

BURS, KREDİ VE ÜCRET DURUMU

EĞİTİM SÜRESİNCE

İşyerinde çalışarak (usta-çırak ve hizmet-içi eğitim) mesleği öğrenenler  o işyerinin elemanları olduklarından belirlenen aylık ücreti almaktadırlar. Bu ücret en az asgari ücret düzeyindedir.

EĞİTİM SONRASI

Kepçeli araç operatörleri çalıştıkları işyerinin ücret politikalarına göre değişik ücret alırlar. Ücretler kişinin kıdemine göre de değişiklik gösterir. Karayollarında yeni işe başlayan bir operatör net asgari ücretin 3 katı tutarında ücret alırken bir özel inşaat firmasında bu miktar net asgari ücretin 2 katı civarındadır.

 

MESLEKTE İLERLEME

Kepçeli araç operatörü mesleğinde operatör olarak 3 yıl ve daha fazla çalışarak üstün başarı gösterip olumlu sicil alanlar buldozer baş operatörü olabilirler. Bazı kamu kuruluşları, baş operatörlüğü sınavla yaparlar. İşletme içinde; ustabaşı, makine park şefi gibi unvanlara da yükselebilir.

Çalışılan işletmenin büyüklüğüne göre çeşitli kurs ve seminerlere katılmak mümkündür. Bu durumda ücret artışı ve mesleki gelişim sağlanabilir. Diğer iş makinelerinin de kullanımında uzmanlaşabilir. Bütün iş makinelerini kullanmak uzun deneyim gerektirir. Greyder, ekskavatör gibi bir veya birkaç iş makinesinin kullanımında uzmanlaşabilir.

DAHA AYRINTILI BİLGİ İÇİN BAŞVURULABİLECEK YERLER

 

–          DSİ Genel Müdürlüğü,

–          Karayolları Genel Müdürlüğü,                          

–          İlgili eğitim kurumları,

–          Türkiye İş Kurumu Genel Müdürlüğü Ankara Meslek Bilgi Merkezi,

–          Bünyesinde Meslek Bilgi Merkezi bulunan Türkiye İş Kurumu il ve şube müdürlükleri.